Oldtimer Rallyes

Mittlerweile ist die Oldtimerrallye-Saison in vollem Gang. Im Wonnemonat Mai standen mit der Westfalen-Lippe-Fahrt in Minden und mit „Rund um Oelde“ zwei sehr traditionsreiche Veranstaltungen auf dem Programm der Teams vom MSC Ruhrblitz.

Die Westfalen-Lippe-Fahrt (kurz WLF) wird jährlich vom ADAC OWL mit Start und Ziel. an immer wieder verschiedenen Orten veranstaltet. Dieses Mal (10.05.2025) war Minden an der Reihe. Dabei musste der ADAC den Tod des langjährigen Fahrtleiters Bernd Noltekuhlmann verschmerzen. Die Fahrt war aus diesem Grund im Vorjahr ausgefallen. Mit Magnus Korff aus Herford konnte sachkundige Unterstützung gefunden werden. Es stellte sich nunmehr die Frage, ob die Fahrt auch die typischen Aufgaben und Fallen nach Herforder Bauart enthalten würden. Tatsächlich war es ein Mix aus beidem, was insbesondere einen Wechseln von roten und schwarzen Aufgabenteilen bedeutet. Hier musste man dann höllisch aufpassen, keine versteckten Striche zu übersehen (für Insider: ELDAGSEN ist das neue SCHWARZENMOOR). Ansonsten hatte die WLF eine wunderschöne Strecke zu bieten und viele trickreiche Aufgaben, die zusammen mit dem erforderlichen hohen Schnitt (sportliche Wertung) für rauchende Köpfe im Cockpit sorgten. Von insgesamt 13 gestarteten sportlichen Teams erreichte Hans Störmann mit Gast-Copilot Guido Krieger aus Ahaus Platz 8. Mit einigem Abstand folgten HG Sonnendecker und Hartwig Rietz auf Platz 9.

Am 24.05.2025 ging es weiter nach Oelde. Im Rahmen des bewährten Konzeptes (Start und Ziel im Bürgerhaus, tolle Verpflegung, WBV-Rundkurs, durchgetackerte Aufgaben im Roadbook) hatte der Fahrtleiter auch hier in der sportlichen Klasse einige Schippen draufgelegt. Hohe Schnitte und komplexe Aufgaben waren zu bewältigen. Neben ausufernden Fischgräten kam eine Oelder Besonderheit in verstärktem Maß zum Einsatz: Anfahren aller Punkte auf dem kürzesten der zweitkürzesten Wege! Das hatte bereits vor zwei Jahren für massive Verwirrung gesorgt und auch dieses Mal musste man sich schon arg anstrengen, um die korrekte Anfahrt von jeweils zwei zur Auswahl stehenden Punkten herauszufinden. Bei Zeitnot: einfach raten.

Die Auswertung und der Aushang gestalteten sich etwas chaotisch und auch die Siegerehrung konnte erst zu fortgeschrittener Stunde stattfinden. Für das Team Finkeldey/Störmann hat sich das Warten aber gelohnt: Platz 2 Gesamt und in der Klasse 5! Das Team Sonnendecker/Rietz landete auf Platz 8 bei den Sportlern. Bei den Tourensportlern konnte sich Dominik Raubuch bei seiner ersten Oldtimerrallye zusammen mit Ulrich Liebert als erfahrenen Beifahrer auf Rang 34 von ca. 100 Teilnehmern platzieren. Auch Angelika und Hans-Joachim Betsch fuhren mit ihrem Porsche auf Platz 82 ins Ziel. In dieser Klasse bedeutet in Oelde ein einziger Ori-Fehler schon keine Chance mehr auf eine gute Platzierung. Die Ori-Aufgaben sind sehr (zu) einfach und dann zählen die Zehntelsekunden der Zeitprüfungen. Vor diesem Hintergrund und der geringen Teilnehmeranzahl in der sportlichen Wertung sollte das Gesamtkonzept bezüglich der Aufgabenstellungen vielleicht einmal überdacht werden – das gilt aber für viele Oldtimerrallyes in Westfalen/OWL.